内齿轮泵可以做成具有间隙补偿的结构。其结构特点是内齿圈不直接和泵体内腔的侧壁接触。泵体的内腔侧壁有向内凸出的圆弧,圆弧上有沟槽,槽内装有密封隔板,利用弹簧的弹力,使内齿圈和泵体密封,将泵腔分隔成吸入腔和排出腔。此结构具有三种作用:
1.内齿圈外圆磨损后,泵体的密封间隙能得到补偿。
2.允许油液中颗粒性杂质通过,减少泵体和齿轮的磨损。
3.起安全阀的作用。当排出压力超过弹簧压力时,密封隔板升高而离开外齿圈,使高、低压腔沟通。
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